Самолеты B-26K Counter Invader начали поступать на вооружение американских ВВС весной 1964 года. До апреля 1965 года USAF получила все заказанные экземпляры. К этому времени американские вооруженные силы во Вьетнаме остро нуждались в противопартизанском самолете, и уже весной 1966 года было решено развернуть B-26K в Юго-Восточной Азии. Базируясь на аэродромах Таиланда, они совершали боевые вылеты на территорию Лаоса. Так как Таиланд не разрешал базирование бомбардировщиков на своей территории, с мая 1966 года эти самолеты временно стали обозначать как штурмовики – с обозначением A-26A. А поскольку действия в Лаосе считались неофициальными, то базировавшиеся в Юго-восточной Азии Counter Invader-ы не несли национальных знаков отличия.
Большинство своих боевых вылетов эти ударные самолеты совершали в темное время суток. Причиной тому были средства вьетнамской ПВО, представлявшие серьезную опасность для поршневых самолетов с невысокой скоростью.
Большинство своих боевых вылетов эти ударные самолеты совершали в темное время суток. Причиной тому были средства вьетнамской ПВО, представлявшие серьезную опасность для поршневых самолетов с невысокой скоростью.
Рекомендации
105 руб.
Варианты цен
105 руб.
1 755 руб.
Варианты цен
1 755 руб.
200 руб.
Варианты цен
200 руб.
185 руб.
Варианты цен
185 руб.
Похожие товары
0106ИТ Самолет CAPRONI CA-313/314 (Vintage Lim. Ed.) (10013160/011122/3526709, ИТАЛИЯ) Italeri, 1/72
Достаточно
4 020 руб.
Варианты цен
4 020 руб.
840 руб.
Варианты цен
840 руб.
3 805 руб.
Варианты цен
3 805 руб.
900 руб.
Варианты цен
900 руб.
