Средневековые скандинавы ("норманны"), часто именуемые викингами, вошли в историю как замечательные мореплаватели и выдающиеся кораблестроители. Суда викингов, обладавшие превосходными мореходными качествами, стали прототипами кораблей следующих эпох.
Эти корабли служили на протяжении VIII-XI веков, и как транспорт для людей и товаров, и для разбойничьих нападений, и при колонизации Исландии, Южной Гренландии и побережья Северной Америки, которую викинги достигли за 500 лет до экспедиции Колумба.
Именно на таких судах в IX веке викинги грабили и опустошали Шотландию и северную Англию, проникли по рекам в глубь Германии и Франции, разграбили и сожгли Кельн, Гамбург, Аахен, Трир, Вормс, Париж, Тур, Орлеан…. После этого они двинулись в Испанию, Италию, Северную Африку и добрались даже до Константинополя.
Викинги строили несколько типов кораблей. Самые маленькие - около 20 метров длины - назывались "карфи". Более крупные "кнарр", длиной 20-23 метров, шириной до 6 метров, осадкой–1,5 метра и водоизмещением до 20 тонн, использовались для морских перевозок. Эти суда несли съемную мачту с рейковым квадратным парусом и 20-26 весел.
Боевые корабли викингов именовались "драккарами"или "шнеккарами". Названия произошли из обычая викингов украшать штевни кораблей головами драконов или змеев. В роскоши своих судов норманны не уступали древним грекам и римлянам. Нередко на них были золоченые мачты и вышитые золотом пурпурные паруса. Во время боя или торжественных церемоний с внешней стороны фальшборта викинги навешивали боевые щиты, расписанные яркими красками. Самые большие "корабли-драконы" имели длину до 45 метров, до 60 весел и экипаж до 260 человек.
Эти корабли служили на протяжении VIII-XI веков, и как транспорт для людей и товаров, и для разбойничьих нападений, и при колонизации Исландии, Южной Гренландии и побережья Северной Америки, которую викинги достигли за 500 лет до экспедиции Колумба.
Именно на таких судах в IX веке викинги грабили и опустошали Шотландию и северную Англию, проникли по рекам в глубь Германии и Франции, разграбили и сожгли Кельн, Гамбург, Аахен, Трир, Вормс, Париж, Тур, Орлеан…. После этого они двинулись в Испанию, Италию, Северную Африку и добрались даже до Константинополя.
Викинги строили несколько типов кораблей. Самые маленькие - около 20 метров длины - назывались "карфи". Более крупные "кнарр", длиной 20-23 метров, шириной до 6 метров, осадкой–1,5 метра и водоизмещением до 20 тонн, использовались для морских перевозок. Эти суда несли съемную мачту с рейковым квадратным парусом и 20-26 весел.
Боевые корабли викингов именовались "драккарами"или "шнеккарами". Названия произошли из обычая викингов украшать штевни кораблей головами драконов или змеев. В роскоши своих судов норманны не уступали древним грекам и римлянам. Нередко на них были золоченые мачты и вышитые золотом пурпурные паруса. Во время боя или торжественных церемоний с внешней стороны фальшборта викинги навешивали боевые щиты, расписанные яркими красками. Самые большие "корабли-драконы" имели длину до 45 метров, до 60 весел и экипаж до 260 человек.
Рекомендации
Достаточно
920 руб.
Варианты цен
920 руб.
625 руб.
Варианты цен
625 руб.
730 руб.
Варианты цен
730 руб.
Достаточно
45 руб.
Варианты цен
45 руб.
Похожие товары
3 390 руб.
Варианты цен
3 390 руб.
3 190 руб.
Варианты цен
3 190 руб.
1 490 руб.
Варианты цен
1 490 руб.
Новинка
Достаточно
5 900 руб.
Варианты цен
5 900 руб.